天津二手车76|天津二手车成交量比新车高
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简 介：2011年04月04日 【车市现状】 天津二手车成交量 比新车销量高25% 市市容考评委有关负责人表示，目前，天津二手车交易市场的发展水平，明显滞后于汽车消费的增长，很难满足汽车消费持续增长的需要。 相关数据显示，2009年天津新车销量超过4万辆，而二手车成交
2011年04月04日
【车市现状】 天津二手车成交量 比新车销量高25% 市市容考评委有关负责人表示，目前，天津二手车交易市场的发展水平，明显滞后于汽车消费的增长，很难满足汽车消费持续增长的需要。 相关数据显示，2009年天津新车销量超过4万辆，而二手车成交量约5万辆。从国外经验看，新车市场发展到一定阶段，二手车流通市场必然会跟着迅速发展，并且超过新车的交易量。 枋湖二手车交易市场占地2.1万平方米，仅有720个停车位，已经无法满足二手车交易的需求，天津急需建立一个具备综合配套服务能力的二手车市场。 但是，由于新的二手车市场一时无法建立起来，根据我市出台的相关文件，去年8月，工商部门已停止审批各类二手车经营公司。有关人士称，可能要等岛外新站的汽车物流中心建成后，才会恢复对二手车经营公司的审批。 一方面是日益增长的二手车消费需求，另一方面，交易市场容量明显不足，如何疏导，成为我市二手车市场的关键问题。 【治标之策】 群众投诉最多之处 集中兵力优先解决 城管江头中队队长刘毅鹏说，江头中队辖区内有两个地方的二手车占道经营现象比较严重，一个是园山南路，另一个是金尚路。但城管在执法上有难处：摆在店门口，属于商家的合法经营场所；占用人行道，属于交警管辖范围。除非是机动车在小区内乱停乱放，城管才有权力去管。 刘毅鹏说，城管执法人员一般只能劝导，但这对店主来说不痛不痒。真正对他们有威慑力的，是交警的罚单。 从本报昨日的报道中，我们也看到，确实有不少占道待售的二手车被罚。据市交警支队相关工作人员介绍，二手车被贴单后，车商必须“埋单”交罚款，销除违章记录。否则，这辆车无法办理过户手续，卖不掉。 有人建议将占道经营的二手车吊走，但是，天津二手车太多了，即便交警出动所有吊车，也忙不过来。 刘毅鹏建议有关部门加强协作，对于群众投诉最多的地方，可以集中力量优先解决，采取强有力措施。但显然，这只能解决一时，并非长久之计。 【治本之道】 规划专业交易市场 二手车行集中办公 要根治二手车市场乱象，有关人士认为，就要加强和完善二手车交易市场规划，将二手车经营集中起来，设立统一的二手车交易市场，确保其有办公所需的固定场地。 有市民建议建立二手车网络平台，买卖双方通过网络交易，这样既能减少二手车违章停放，也方便买车的人。 市汽车流通协会相关人士称，这样的网络平台已有不少，除了专业的二手车交易网站，不少二手车商也建立了自己的销售网站。市民若要购买二手车，通过这些二手网站，便能联系上卖主。 但这位人士说，经营二手车最终还是要以实物为主，“买车人肯定是要现场看车的，检查车辆新旧、性能等等。” 对有关部门透露的“在岛内设立临时二手车市场”的说法，市汽车流通协会相关人士认为，此举不太现实，“没有企业会愿意接手这种临时项目，因为天津北站的汽车物流中心一建好，这种临时的场地就要撤掉。再说，二手车商也不会愿意进驻，因为一旦场地撤掉，他们又得搬迁。” 让人欣慰的消息是，天津北站的汽车物流中心正在建设，将作为专门的二手车交易市场。不过，市土地开发总公司有关人士说，汽车物流中心开工建设不久，建设周期可能会比较长，至于何时能竣工，目前尚未确定。会不会是一个漫长的等待？